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Le tout nouveau Vanguard 29,9 Gross kW BIG BLOCKTM EFI / ETC

Il existe aujourd’hui une alternative efficace aux mouteurs diesel. C’est une solution qui ne fournit pas seulement la puissance et le couple bruts que les clients demandent, mais qui offre aussi bien plus. Elle pourrait d’ailleurs être une raison de repenser votre choix de moteur.

Pendant de nombreuses années, les moteurs diesel ont été considérés comme la solution idéale pour des secteurs tels que ceux de la construction et de l’agriculture, là où une puissance élevée est nécessaire. Même si ces moteurs ont fait correctement leur travail par le passé, les choses ont changé et il existe maintenant une solution plus moderne pour répondre aux exigences de motorisation actuelles.

Les progrès technologiques apportés aux moteurs à essence ont pour résultat que de nombreuses applications traditionnellement motorisées en diesel peuvent maintenant être entrainées par des moteurs à essence à injection électronique de carburant (EFI). Offrant des avantages tels qu’une puissance plus constante, une efficacité énergétique, des ajustements automatiques en fonction de l’altitude, ainsi que des émissions et un entretien réduits, l’EFI peut être considérée comme une alternative vraiment efficace.

Qu'est-ce que l'EFI et l'ETC ? 

Il n’est pas exagéré de qualifier l’EFI de révolutionnaire. L’EFI élimine le besoin d’un carburateur qui mélange l’air et le carburant dans les moteurs à essence. Le carburant est injecté directement dans le collecteur ou par un orifice dans le cylindre du moteur en utilisant des commandes électroniques, continuant à fournir une puissance et des performances similaires aux moteurs diesel. La technologie EFI a été utilisée dans de nombreuses applications d’envergure pendant des décennies, mais elle est désormais également très efficace pour les plus petits moteurs.

Vanguard®, par exemple, dispose d’une gamme de moteurs à essence bicylindre EFI allant de 17,2 à 29,9 kW brut (23 à 40 CV brut)* qui résolvent bon nombre des problèmes liés à l’utilisation de petits moteurs diesel sur le marché européen actuel, tels que ceux motorisant des générateurs, des broyeuses et autres équipements de taille similaire. Le tout nouveau moteur Vanguard 29,9 kW BIG BLOCK™ V-Twin, doté de la technologie EFI et de la technologie de commande électronique des gaz (ETC), offre un large éventail d’avantages à ceux qui décident de choisir une alternative au diesel.

Résultat direct d’une étroite collaboration avec les OEM leaders du marché qui ont besoin de puissance et de couple bruts, le moteur Vanguard 29,9 kW EFI est actuellement le modèle le plus puissant de la gamme de moteurs EFI Vanguard. Il propose une résistance accrue au carburant éventé, de meilleures performances avec un démarrage et un fonctionnement plus simples, ainsi qu’une amélioration de l’efficacité globale. C’est une source de puissance exceptionnelle, et le plus bel exemple de la technologie EFI utilisée à son plein potentiel.

Mais quels sont exactement les avantages de l’EFI et qu’est-ce qui rend un moteur tel qu'un Vanguard aussi spécial ? Découvrons les avantages :

Les moteurs à essence EFI offrent généralement un meilleur rapport poids/puissance, en particulier comparés à leurs homologues diesel. Ce système de pointe assure une puissance utilisable supérieure à un bloc moteur de poids équivalant équipé d'un carburateur. Et cet avantage est encore plus amplifié sur les moteurs les mieux conçus.

Par exemple, si vous examinez le moteur Vanguard 29,9 kW EFI susmentionné, vous remarquerez rapidement qu’il s’agit d’un modèle compact avec un rapport poids/puissance exceptionnel. Le poids réduit de son moteur, en comparaison avec une alternative diesel, permet à l’ensemble de l’équipement d’être plus léger, ce qui assure une meilleure maniabilité et réduit les exigences de puissance pour le remorquage. Ceci permet ensuite de réduire les émissions de CO2 produites par les véhicules transportant l’équipement d’un site à l’autre.

Son rapport poids/puissance avantageux signifie que le nouveau moteur Vanguard 29,9 kW EFI est également une solution de motorisation idéale pour les applications sensibles au poids, ou pour les équipements remorquables où il est primordial de rester sous le poids maximal autorisé pour le transporter avec un permis standard.

Une autre caractéristique importante des moteurs EFI est l’intelligence qu’ils proposent. L’EFI permet un fonctionnement à distance, et elle peut être utilisée dans les véhicules terrestres sans pilote (UGV) ainsi que dans les véhicules aériens sans pilote (UAV). Cela est dû en partie au démarrage sans starter du moteur, facilité par tout temps.

Diagnostics via l'ordinateur portable

L’intelligence de l’EFI permet également des diagnostics du moteur via un ordinateur portable, ce qui facilite plus que jamais l’identification des problèmes avant d’avoir à démonter quoi que ce soit du moteur. Cela réduit significativement les durées de dépannage et de réparation, ce qui augmente considérablement le rendement des équipements, améliore la productivité et réduit le coût total de possession (TCO) puisque moins de temps est requis pour réparer le moteur. De plus, les moteurs EFI peuvent être facilement mis à jour avec le dernier logiciel d’usine, garantissant qu’ils restent toujours fonctionnels dans des conditions optimales grâce à leur unité de commande électronique (ECU) programmable.

Et ce n’est pas tout. Lorsqu’ils sont combinés à la technologie ETC, les moteurs EFI peuvent produire le couple requis, ainsi qu’une acceptation de charge optimisée, afin de fournir l’alternative parfaite au diesel. Cela se voit clairement avec le moteur Vanguard 29,9 kW EFI, qui s’est déjà imposé comme source de puissance privilégiée pour les déchiqueteuses-broyeuses, traditionnellement équipées de moteurs diesel.

La technologie ETC de Vanguard fournit de la puissance sur demande, autrement dit elle propose de la puissanceà l’instant précis où elle est nécessaire. Cela aide à réduire la chute de régime lorsqu’une charge est appliquée à l’équipement, en conservant un meilleur régime moteur lorsque la charge augmente. Le résultat final implique donc plus de puissance, de meilleures performances ainsi que plus de couple. De plus, le capteur de pression absolue du collecteur de température (TMAP) du moteur permet une compensation de l’altitude lors du démarrage du moteur, ce qui signifie que le moteur fournira des performances plus fluides et constantes lors de travaux effectués en haute altitude.

Pour ajouter à l’intelligence, les moteurs EFI émettent moins d’émissions que les modèles diesel, car ils injectent de l’air et du carburant avec plus de précision qu’un moteur avec carburateur. Cela permet d’améliorer l’efficacité énergétique et de réduire les coûts de fonctionnement. Toutefois, il est toujours bon de vérifier si le moteur est conforme aux règlementations applicables en matière d’émissions, pour être certain de ses qualifications.

Le moteur Vanguard 29,9 kW EFI, par exemple, est conçu pour être conforme à la réglementation européenne relative aux émissions dite Phase 5 , et il ne nécessite aucun système de filtre post-traitement ou filtre à particules diesel (DPF) coûteux pour éliminer les particules ou la suie du gaz d’échappement.

En plus de réduire l'investissement initial, cela fait également de ce moteur une solution idéale pour les travaux en centre-ville, où les zones à faibles émissions peuvent limiter l’utilisation du diesel, tout en fournissant la puissance et la longévité que les professionnels attendent.

Dans la conjoncture économique perturbée des derniers mois, il est juste de dire que les entreprises du monde entier s’efforcent, autant que possible, d’économiser de l’argent. Les moteurs EFI offrent également des avantages dans ce domaine crucial : ils permettent de réduire le coût total de possession de l’équipement de nombreuses manières différentes.

Moins de consommation 

Comme déjà mentionné, l’EFI peut offrir d’excellentes économies de carburant, mais comme pour de nombreuses autres sources de puissance, il convient de souligner que cela dépend beaucoup de son application et de l’utilisation qui en est faite. Par exemple, pour une tondeuse à usage professionnel sur laquelle un moteur à essence avec carburateur fonctionne nettement en-dessous de sa charge maximale, l’EFI peut permettre de réaliser de considérables économies de carburant. Toutefois, dans une application où le moteur fonctionne à 100 % de sa charge, les économies de carburant peuvent être négligeables voire nulles.

Une chose certaine est que les moteurs EFI ont une grande résistance au carburant éventé, lequel est un problème pour la plupart des moteurs qui sont stockés pendant des périodes prolongées, en particulier pour les applications saisonnières telles que les déchiqueteuses à bois susceptibles d’être inutilisés en hiver. Cela signifie qu’il y a moins besoin d’entretiens ou de travaux de réparation coûteux, liés au carburant éventé ou à la formation de gomme.

Du fait qu’il existe de nombreuses offres EFI sur le marché, il est important de choisir soigneusement le bon fabricant : celui qui pourra devenir votre partenaire de confiance plutôt qu’un simple fournisseur. Vanguard, par exemple, s’engage à fournir les meilleures solutions possibles avec un niveau de puissance toujours adapté, en plus d’une expertise en matière de motorisation et d’une assistance de classe mondiale, dont vous avez besoin pour tirer le meilleur de votre équipement.

L’équipe d’ingénieurs dédiée Vanguard, spécialisée dans les applications, basée dans les centres d’applications de puissance régionaux (PAC), travaillera avec vous pour intégrer les nouvelles technologies d'injection de carburant EFI et ETC à votre application actuelle, qu'elle soit alimentée par un moteur diesel ou un moteur à essence avec carburateur, afin de garantir des performances optimales. Cela vous aideras à réduire les délais de développement, ainsi que les ressources et les coûts d’ingénierie. Avec plus de 110 ans d’expertise dans les applications motorisées, il est juste de dire que Vanguard comprend la gestion de la puissance comme aucun autre fabricant.

En outre, tous les moteurs Vanguard sont fournis avec une garantie limitée professionnelle de trois ans, en plus d’être suivi par un réseau d’assistance et d’entretien mondial formé par nos usines. En résumé, cela signifie qu’un moteur tel que le Vanguard 29,9 kW EFI est une alternative au diesel incontournable, et une solution de motorisation en laquelle vous pouvez avoir confiance.

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